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燃气安全关系民生 智慧应用来帮忙

【安防展览网 焦点新闻】今年以来,燃气安全问题颇受重视,全国各地都在展开燃气安全专项检查,还有不少地方对燃气管理条例进行了相关的修订。于此同时,智慧燃气监管平台建设也在展开。 谨小慎微 燃气安全隐患有多少? 燃气是气体燃料的总称,它燃烧放出热量,供城市居民和企业使用。燃气种类很多,主要有天然气、人工燃气、液化石油气、沼气、生物质气化气等。燃气发展丰富的同时,生产安全问题也日益受到重视,特别是可燃、有毒有害气体给生产、生活带来极大危害。 按照燃气的种类,目前使用较为普遍的是天然气和液化石油气两种。天然气通过管网铺设流通到企业及居民家庭中,液化石油气则以瓶体灌装的形式,运输至使用者手中。两者的不同在于,天然气是通过管道铺设入户,需要燃气公司工作人员安装入户,相对比较固定,而煤气则通过车辆运输在专门销售点进行销售或到指定地点进行充装,用户使用基本需自己动手安装连接,但相对移动性更强一些。 燃气安全事故可分为场站事故、管网事故和用户事故几种。其中以事故和用户事故为主。管网端天然气的安全隐患问题主要集中在管网的安全监测上。由于早期燃气管道材质主要是钢管、铸铁管,经过较长时间的服役,已经产生了管网腐蚀、邂逅等隐蔽性、缓慢性,不易发现的问题,需要进行大规模的置换。但很多燃气公司多年来经历了并购重组等变化,对管网信息了解不足,且未能做到全面排查、信息录入,埋下隐患。此外,在燃气工程施工管理上的漏洞以及人、车、天气等环境对管道的影响等都让燃气管理面临更大的风险与挑战。 液化石油气管网上主要在于运输和经营环节。国家对液化石油气贮灌厂(站)建设,液化石油气汽车槽车、钢瓶的灌装、运输、贮存、使用及定期检验都有相关的规定要求,如要对钢瓶进行检验,钢瓶使用未超过20年,每5年检验一次;超过20年的,每2年检验一次;运输钢瓶的车辆应固定,驾驶员和押运员应保持相对稳定,安全部门对司机和押运员要定期进行安全教育,运输车辆应有明显的 危险品 标志等。但是液化石油气的移动性在管理规范上带来更多困难,如液化石油气钢瓶的销售上,存在一些私营销售的点,那么他在存贮、管理上就达不到相关的要求;不在专业运营充装点灌装的液化石油气,质量无法保障,影响用户使用不说,还存在极大的安全隐患。而液化石油气每次使用完之后就要经历一次拆装,多为用户自行完成,一旦操作不到位,就有燃气泄漏,引发事故的危险。 用户主要面临用户安全意识不强、软管脱略、私自改装等问题。其中以软管脱落较为严重,近年来70%以上的户内燃气事故是由橡胶软管隐患造成的。这主要是因为早期的燃气灶具与单气嘴之间连接的软管多为橡胶或塑料材质,寿命较短,容易老化脱落,还会遭老鼠啃食,建议更换为不锈钢金属波纹软管。灶前阀早期使用的单气嘴也存在着长时间不使用会拧不动、多次频繁使用后磨损严重,阀门关不严,旋钮阀杆容易漏气等问题,现在一改用燃气自闭阀。 近日发布的2021上半年《全国燃气事故分析报告》显示,天然气管网事故占燃气事故总数的75%;天然气用户端事故占事故总数的25%。 智慧加持 燃气安全迎新生机! 其实针对燃气的按全管理,通过物理网、云计算等技术有较好的解决方案。 ▲场站管理系统 场站管理系统依托移动设备对场站设备进行安检工作的监督与综合管理,保障安检工作顺利进行,提高场站安全等级,减少事故发生。系统可以对安检工作计划进行自定义设定、并给工作人员派发相应工单并对工单进行跟踪,对工作人员安检工作进行考核。此外,工作人员可以第一时间通过手持端接到派发任务,在现场可以对各类相关信息进行查询统计,并且可以对现场信息进行拍照与录入,加大安检工作的管控力度。 ▲智能地下管网 针对管网端的燃气管道管理,通过智能地下管网可以有效监测数据,及时发现漏洞。海康威视智能地下管网以 可视化 为主线,通过布局管道路由、隐患识别、数据看板三大板块,连接从前端感知、数据分析到数据呈现的业务应用,有效聚焦管道高后果区,建立个性化监测、多隐患分析、单闭环响应、多维度统计服务一条龙。从整体上实现管道视频监控系统的智能升级、整合以及优化,以帮助用户满足管道高后果区管理技防要求的同时,提高管道安防系统的智能化水平,辅助智慧管网系统构建,真正实现企业降本、增效、提质。 ▲运输车智能管理系统 燃气是易燃易爆物品,对于燃气运输的车辆、运输的时间等国家有严格的规定。如呼和浩特市燃气安全管理办法规定:燃气运输车辆和车辆安装、携带的压力容器应当定期进行安全技术状况检验。不具备安全技术条件,或者未经定期检验,或者检验不合格的燃气运输车辆不得上路行驶。此外燃气运输车辆应当按照公安交通管理部门划定的行驶线路和规定的通行时间运输燃气。燃气运输车辆运输燃气钢瓶时,除法律、法规规定外,还规定:燃气运输车辆应当有明显的安全标志;运输燃气钢瓶除有防护罩的气瓶外,应当配戴好瓶帽,除集装气瓶外还应当安装防震圈,妥善固定,防止出现气瓶串动、滚动,保证装载平衡。运输燃气钢瓶应当轻装轻卸,禁止抛、滑、滚、碰钢瓶;燃气运输企业应当制定完善的事故应急处理预案,开展燃气安全运输培训,使车辆驾驶员和押运人员能够熟练掌握应急处理措施,保证燃气钢瓶运输安全。 针对燃气运输车辆与驾驶员的安全管理,除了使用燃气专用的运输车,通过智能车联网管理系统实现对燃气运输车的视频监控、定位、轨迹播放、超速管理、超时停靠报警、断电报警、紧急求救、规定区域(线路)行驶等众多功能,有效杜绝燃气运输车乱停乱放,违规操作等危险行为。 ▲燃气抢维修管理系统 系统利用地理信息数据、场站信息、外部资源信息、其它业务相关数据及以往事故资料、历史数据和抢维修情况等基础资料以及 SCADA 数据等,减少应急反应的时间、增加判断事故原因的准确度、提升应急反应的协作效率、提高抢维修人员的业务素质,能帮助提高生产运行过程中紧急事故的防范与处理水平。同时系统可以在发生燃气管网设施故障或重大事故时进行快速响应,并科学、高效化的对事故与故障开展抢险工作,并对抢险工作进行智能化分析,为后期抢险工作提供决策化的帮助。 ▲智能燃气表 窄带物联网(NB-Iot)燃气表运用了物联网、云计算、移动互联网等先进技术,具有在线监测、智能抄收、移动缴费、实时提醒等智能化管理功能。为防止事故的发生,还同时具有过流保护关阀、长期不用气关阀等安全防护功能。不过NB-IoT燃气智能表本身不具备泄漏报警和紧急切断功能,用户可在换表时申请安装泄漏报警和紧急切断安全装置,进一步提升使用燃气的安全性。 ▲燃气报警器 燃气报警器是气体泄露检测报警仪器,燃气报警器可实时监测环境中燃气泄漏浓度,当燃气报警器检测到气体浓度达到临界点时,就会发出报警信号,还可联动电磁阀关闭燃气阀门,预防火灾或爆炸事故的发生,保证用户的用气安全。吸取613十堰燃气爆炸事故的惨痛教训,应急管理部已联合住建部等部门推动各地区全面摸排使用燃气的集贸市场、餐饮等生产经营单位底数,尽快安装燃气泄露报警装置等。 ▲管道燃气自闭阀 自闭阀安装于燃气管道末端,监测管道内的燃气压力、流量参数的变化,当出现欠压、超压、过流并超过安全值时,不用电或任何外部动力,自动关闭,并须手动开启,是燃气管道上的 漏气 保护器,保障了燃气用户的用气安全。 自闭阀在胶管脱落、燃气泄漏、抢修抢险作业停气、管道设备存在泄露的情况下阻止燃气输出,可以实现自动关闭,保证了业主自身的安全,让用户在使用燃气过程中安心、放心。 ▲智慧燃气安全监管云平台 在完成燃气从生产、运输、使用各环节的安全管理后,智慧燃气安全监管云平台还将实现对各环节的集中在线管理,将彼此串联起来后,实现更加智慧高效的联动管理。据报道,江苏无锡正在筹建智慧燃气安全监管云平台,无锡市区现有13家瓶装液化气经营企业及14个储配场站都将纳入智慧监管云平台,场站运营信息、送气人员信息、燃气充装信息等数据全部接入,场站设备运行发生异常可实时预警并跟踪处理情况。目前,厦门等地的市政相关部门也在进行智慧燃气监管平台的招标。未来,燃气管理将进一步加强联网智慧管理,还社会一个更加安全稳定的燃气安全环境。 结语:夏季是燃气事故多发的积极,现在虽然已经入秋,但炎热的天气并未结束,希望大家在日常的生活生产中能保持警惕,注意做好燃气安全防范,及时对家中燃气安全装置进行检查更新! 声明:凡来源标明“安防展览网”的文章版权均为本站所有,如需转载请务必注明出处,违者本网将追究相关法律责任;所有未标明来源为“安防展览网”的转载文章目的在于传递更多信息,均不代表本网立场及观点,“安防展览网”不对这些第三方内容或链接做任何保证或承担任何责任;如涉及版权等问题,请在内容发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。 上一篇: 噪声污染危害于无形 立法之外还需以科技治噪 下一篇: “杀熟”之错 不应由大数据“买单”


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